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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | ROTATE-MD-80 SPANAIR EC_GCV | Distancia: | 649NM |
| Origen | LPPT | Destino | DAAG | Duración | 1.60 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 52691 | Block Fuel/Initial FOB | -3,643/0 | Consumo en vuelo | 5,776 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | DABC |
| Hora salida | 1510 | Velocidad en crucero | 0393 | Nivel de vuelo | 190 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | MD88 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 02-11-2020 | Comentarios del piloto | Primera vez con el MD88 | Red | IVAO |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 10 |
RUTA| RUTA | GAIOS A44 ROSAL/N0451F310 UM744 SANTA/N0448F330 UM744 MOS UA411 ALR |
| REMARKS | PBN/A1B2 DOF/201102 REG/N888SB EET/LECM0020 LECB0057 DAAA0101 OPR/TOC CS/TOPCO PER/C RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | Fallo |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 8º/6 kt | Rumbo en aterrizaje | 0 |
| VS aterrizaje: | -112.27 ft/min | IAS aterrizaje: | 141.98 kt |
| Fuerza G | 1.4 G | Alabaeo | -0.8 |
| Cabeceo | 3 | Flaps | 40 |
| Navigation Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO