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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC115 Ignacio B. | Aeronave: | BARON B58 | Distancia: | 107NM |
| Origen | GCTS | Destino | GCLA | Duración | 0.77 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 1909 | Block Fuel/Initial FOB | 56/0 | Consumo en vuelo | 51 |
| Pasajeros | 1 | Cargo | 0 | Alternativo | GCGM |
| Hora salida | 1030 | Velocidad en crucero | 150 | Nivel de vuelo | |
| Tipo de vuelo | VFR | Tipo de aeronave | VE58 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 10-04-2020 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 98 |
RUTA| RUTA | |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 14º/10 kt | Rumbo en aterrizaje | 356 |
| VS aterrizaje: | -354.48 ft/min | IAS aterrizaje: | 74.27 kt |
| Fuerza G | 1.1 G | Alabaeo | -1.3 |
| Cabeceo | 4.8 | Flaps | 30 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO