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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC112 Iban H. | Aeronave: | CIRRUS SF-50 OLD_RED | Distancia: | 173NM |
| Origen | LEXJ | Destino | LEVD | Duración | 0.93 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 1785 | Block Fuel/Initial FOB | 7/0 | Consumo en vuelo | 428 |
| Pasajeros | 1 | Cargo | 0 | Alternativo | LESA |
| Hora salida | 1730 | Velocidad en crucero | 150 | Nivel de vuelo | 5000 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | Unidades de peso | Kg | |
| Fecha | 13-04-2020 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | -52 |
RUTA| RUTA | |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | Fallo |
| Overspeed | Fallo | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | Fallo |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 89º/7 kt | Rumbo en aterrizaje | 275 |
| VS aterrizaje: | -348.33 ft/min | IAS aterrizaje: | 68.88 kt |
| Fuerza G | 2.9 G | Alabaeo | 0.4 |
| Cabeceo | 1.1 | Flaps | 35 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO