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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC144 Louis L. | Aeronave: | 737-800 AFR | Distancia: | 755NM |
| Origen | LEAS | Destino | LEMG | Duración | 2.28 |
| Validación | Validado | Tipo | Regular | Matrícula | EC-KAN |
| ZFW | 49713 | Block Fuel/Initial FOB | 8,631/0 | Consumo en vuelo | 8,394 |
| Pasajeros | 142 | Cargo | 7308 | Alternativo | LEZL |
| Hora salida | Velocidad en crucero | Nivel de vuelo | 23000 | ||
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B738 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 03-07-2020 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 83 |
RUTA| RUTA | XONDA UM30 ZMR UL155 NVS UZ230 TLD UN864 VULPE |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | Fallo | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | Fallo | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 263º/6 kt | Rumbo en aterrizaje | 22 |
| VS aterrizaje: | -3804.75 ft/min | IAS aterrizaje: | 196.99 kt |
| Fuerza G | 13.2 G | Alabaeo | 0.1 |
| Cabeceo | -0.9 | Flaps | 10 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO