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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | ROTATE-MD-80 SPANAIR EC_GCV | Distancia: | 513NM |
| Origen | SKMR | Destino | TNCC | Duración | 1.21 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 47390 | Block Fuel/Initial FOB | -2,964/0 | Consumo en vuelo | 3,823 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | TNCA |
| Hora salida | 2045 | Velocidad en crucero | 0398 | Nivel de vuelo | 230 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | MD88 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 03-12-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 68 |
RUTA| RUTA | IRAXU2E IRAXU W8 CTG A574 STA/N0444F350 UL220 ABA DCT |
| REMARKS | PBN/A1B3B5C4D4 NAV/RNVD1E2A1 DOF/211203 REG/ECLPQ EET/SVZM0055 TNCF0102 SEL/BDJS OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/CO VINTAGE TOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | Fallo | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | Fallo | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 96º/12 kt | Rumbo en aterrizaje | 194 |
| VS aterrizaje: | -662.83 ft/min | IAS aterrizaje: | 142.59 kt |
| Fuerza G | 1.7 G | Alabaeo | 3.3 |
| Cabeceo | 3.4 | Flaps | 27 |
| Navigation Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO