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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | ROTATE-MD-80 SPANAIR EC_GCV | Distancia: | 192NM |
| Origen | MPDA | Destino | MPTO | Duración | 0.58 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 36491 | Block Fuel/Initial FOB | -888/0 | Consumo en vuelo | 1,538 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | SKCG |
| Hora salida | 1025 | Velocidad en crucero | 0346 | Nivel de vuelo | 190 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | MD88 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 05-12-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 97 |
RUTA| RUTA | DCT ASIKA A502 TBG DCT |
| REMARKS | PBN/A1B3B5C4D4 NAV/RNVD1E2A1 DOF/211205 REG/ECLPQ SEL/BDJS OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/CO VINTAGE JET TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | Fallo |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | Fallo | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 359º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 318 |
| VS aterrizaje: | -139.95 ft/min | IAS aterrizaje: | 126.59 kt |
| Fuerza G | 1.7 G | Alabaeo | -0.4 |
| Cabeceo | 1.7 | Flaps | 27 |
| Navigation Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO