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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC103 Germán P. | Aeronave: | BEECHCRAFT KING AIR 350 BLACKX | Distancia: | 285NM |
| Origen | LEMD | Destino | LELN | Duración | 1.14 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | EC-GPL |
| ZFW | 4978 | Block Fuel/Initial FOB | 510/0 | Consumo en vuelo | 447 |
| Pasajeros | 7 | Cargo | 347 | Alternativo | LEVD |
| Hora salida | 1825 | Velocidad en crucero | 240 | Nivel de vuelo | 160 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B350 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 21-02-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | ZMR |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 330º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 222 |
| VS aterrizaje: | -80.74 ft/min | IAS aterrizaje: | 83.77 kt |
| Fuerza G | 1.1 G | Alabaeo | -0.9 |
| Cabeceo | 3.1 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO