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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC103 Germán P. | Aeronave: | TBM 930 BLUE, CYAN & CREAM | Distancia: | 159NM |
| Origen | LEVC | Destino | LEMD | Duración | 0.62 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | EC-GPL |
| ZFW | 2253 | Block Fuel/Initial FOB | 89/0 | Consumo en vuelo | 62 |
| Pasajeros | 6 | Cargo | 90 | Alternativo | LEVD |
| Hora salida | Velocidad en crucero | 311 | Nivel de vuelo | 270 | |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | TBM9 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 09-04-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 80 |
RUTA| RUTA | CENTA UN733 PRADO |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 9º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 268 |
| VS aterrizaje: | -289.12 ft/min | IAS aterrizaje: | 83.73 kt |
| Fuerza G | 2.5 G | Alabaeo | 0.2 |
| Cabeceo | 4.1 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO