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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC110 Antonio P. | Aeronave: | JF_PA28_ARROW BNSG | Distancia: | 126NM |
| Origen | LEBE | Destino | LEAX | Duración | 1.01 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 909 | Block Fuel/Initial FOB | 27/0 | Consumo en vuelo | 26 |
| Pasajeros | 2 | Cargo | 0 | Alternativo | LEMG |
| Hora salida | 1010 | Velocidad en crucero | N135 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | VFR | Tipo de aeronave | Unidades de peso | Kg | |
| Fecha | 24-05-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 98 |
RUTA| RUTA | DCT |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | Fallo | Calado incorrecto en aterrizaje | Fallo |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 261º/6 kt | Rumbo en aterrizaje | 34 |
| VS aterrizaje: | -254.52 ft/min | IAS aterrizaje: | 59.66 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | 0.1 |
| Cabeceo | -0.4 | Flaps | 10 |
| Navigation Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO