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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | BOEING757EXTENDEDV239 757 TOPCO CARGO | Distancia: | 1020NM |
| Origen | SKBO | Destino | MPTO | Duración | 2.26 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 88722 | Block Fuel/Initial FOB | -2,509/0 | Consumo en vuelo | 8,371 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | SKCL |
| Hora salida | 1420 | Velocidad en crucero | 0482 | Nivel de vuelo | 350 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B752 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 07-05-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 100 |
RUTA| RUTA | OBOGUS2C VVC UA323 UKEDA ALBIP1B |
| REMARKS | PBN/A1B3B4B5C4D4O4 NAV/RNP2 DAT/1FANS2PDC CPDLCX DOF/210507 REG/ECMKU EET/SBAZ0049 SEL/EFJQ RVR/075 OPR/TOPCO VA PER/C RALT/SPQT CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS CARGO SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | Fallo | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 79º/7 kt | Rumbo en aterrizaje | 346 |
| VS aterrizaje: | -115.34 ft/min | IAS aterrizaje: | 136.6 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | -1.3 |
| Cabeceo | 3.5 | Flaps | 30 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO