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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC110 Antonio P. | Aeronave: | B737-800X DHL | Distancia: | 473NM |
| Origen | LEGR | Destino | LEST | Duración | 1.28 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 61711 | Block Fuel/Initial FOB | 4,058/0 | Consumo en vuelo | 3,702 |
| Pasajeros | 2 | Cargo | 20000 | Alternativo | LEAS |
| Hora salida | 1000 | Velocidad en crucero | N463 | Nivel de vuelo | 340 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | Unidades de peso | Kg | |
| Fecha | 08-09-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 96 |
RUTA| RUTA | BLN UN865 VTB UL155 ZMR UN733 FORNO |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 190º/8 kt | Rumbo en aterrizaje | 258 |
| VS aterrizaje: | -408.31 ft/min | IAS aterrizaje: | 152.41 kt |
| Fuerza G | 1.5 G | Alabaeo | -1.8 |
| Cabeceo | 3.1 | Flaps | 33 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO