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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | PMDG 737-800 PMDG HOUSE (N738BW | 2022) | Distancia: | 706NM |
| Origen | LPPT | Destino | DAAG | Duración | 1.65 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ECMTB |
| ZFW | 62015 | Block Fuel/Initial FOB | 8,420/0 | Consumo en vuelo | 5,215 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | DAOO |
| Hora salida | 1410 | Velocidad en crucero | 0424 | Nivel de vuelo | 190 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B738 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 19-09-2022 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 69 |
RUTA| RUTA | GAIOS A44 ODPAK/N0453F230 UM744 LASIB/N0475F330 UM744 MOS UA411 CHE DCT ALR DCT |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1O1S2T1 NAV/RNP2 DOF/220919 REG/ECDEF EET/LECM0020 LECB0052 DAAA0055 SEL/KPCJ CODE/3C0C9E RVR/200 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | Fallo | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | Fallo | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 40º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 53 |
| VS aterrizaje: | -286.05 ft/min | IAS aterrizaje: | 150.23 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | 0.2 |
| Cabeceo | 3.2 | Flaps | 7 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO