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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | ASOBO BARON G58 | Distancia: | 445NM |
| Origen | MDPC | Destino | TNCS | Duración | 2.32 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ECMTB |
| ZFW | 1431 | Block Fuel/Initial FOB | 132/0 | Consumo en vuelo | 131 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | MUGT |
| Hora salida | 1540 | Velocidad en crucero | 0185 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | BE58 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 06-09-2022 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | DCT MUNICIPIO CONSUELO DCT MONTE PLATA DCT LA CROIX DCT UCU DCT |
| REMARKS | DOF/220906 PER/B CS/TOPCO OPR/TOPCO VA PBN/A1B2C2D2O2 RMK/WORLDTOUR |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | Fallo | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 170º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 359 |
| VS aterrizaje: | -190.7 ft/min | IAS aterrizaje: | 74.7 kt |
| Fuerza G | 1.1 G | Alabaeo | -0.3 |
| Cabeceo | 3.2 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO