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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | CRJ1000 IBERIA REGIONAL EC-MNQ | Distancia: | 430NM |
| Origen | EKCH | Destino | EVRA | Duración | 1.04 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ECMNQ |
| ZFW | 34062 | Block Fuel/Initial FOB | 216/0 | Consumo en vuelo | 2,014 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | EVLA |
| Hora salida | 2240 | Velocidad en crucero | 0466 | Nivel de vuelo | 310 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | CRJX | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 18-02-2023 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 69 |
RUTA| RUTA | KEMAX Z490 KOTAM DCT VEDEN DCT ORVIX |
| REMARKS | PBN/B1C3C4D3D4O1S1S2 DOF/230217 REG/ECTQR EET/EKDK0005 ESAA0006 EVRR0032 CODE/345250 RVR/300 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | Fallo |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | Fallo | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | Fallo |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 160º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 6 |
| VS aterrizaje: | -68.44 ft/min | IAS aterrizaje: | 126.37 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | 1.3 |
| Cabeceo | 2.7 | Flaps | 5 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO