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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | CESSNA CITATION LONGITUDE CARBONGOLD | Distancia: | 1161NM |
| Origen | UAAA | Destino | VIDP | Duración | 2.55 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | C6-AU79 |
| ZFW | 11134 | Block Fuel/Initial FOB | 2,160/0 | Consumo en vuelo | 2,119 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | VIJP |
| Hora salida | Velocidad en crucero | K0885 | Nivel de vuelo | 430 | |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | C700 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 11-05-2023 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 79 |
RUTA| RUTA | LAKEL L135 OSH L142 ASMAN B496 POMIR G500 FIRUZ/N0476F430 P500 MOTMO/N0477F430 P500 GERRY P500 ATROL J118 DURKA J130 RN Z306 ISDUR J121 PUNOP Z306 INDEK L509 SULOM A466 IGINO |
| REMARKS | PBN/A1B2C2D2D3O2O3S2 DAT/1FANS2PDC SUR/260B RSP180 DOF/230511 REG/ECMCW EET/UCFM0014 UCFO0028 UTDD0054 OAKX0115 OPLR0117 VIDF0202 SEL/FMCK CODE/49D079 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 201º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 286 |
| VS aterrizaje: | -188.39 ft/min | IAS aterrizaje: | 98.85 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | 0.4 |
| Cabeceo | 3.5 | Flaps | 3 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO