Antes de usar este sitio web, por favor, lea nuestra política de privacidad. Pulsando en el siguiente botón usted acepta nuestra cláusula GDPR y el uso de cookies.
ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | AIRBUS A330-900NEO AIRBUS HOUSE | Distancia: | 222NM |
| Origen | GCFV | Destino | GCLP | Duración | 0.89 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | F-WTTN |
| ZFW | 127001 | Block Fuel/Initial FOB | 7,157/0 | Consumo en vuelo | 1,087 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | GCFV |
| Hora salida | 1430 | Velocidad en crucero | 0421 | Nivel de vuelo | 170 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | A339 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 12-07-2024 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | LORPO |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1L1O1S2 NAV/RNP2 DAT/CPDLCX SUR/RSP180 260B DOF/240712 REG/ECLOS SEL/GSEJ CODE/407DA7 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | Fallo |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 19º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 328 |
| VS aterrizaje: | -277.59 ft/min | IAS aterrizaje: | 124.95 kt |
| Fuerza G | 1.1 G | Alabaeo | -0.2 |
| Cabeceo | 4.9 | Flaps | 4 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO